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門式起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu)
門式起重機(jī)的三大工作機(jī)構(gòu)（機(jī)械傳動部分）由起升機(jī)構(gòu)、起重小車走行機(jī)構(gòu)、大車走行機(jī)構(gòu)等構(gòu)成，它們分別實現(xiàn)吊裝貨物的上下升降，左右(橫向)搬移和前后(縱向)搬運三個動作，構(gòu)成一個作業(yè)區(qū)域。
起升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機(jī)通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。
門式起重機(jī)運行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通門式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
門式起重機(jī)運行機(jī)構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使門式起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。
門式起重機(jī)各個機(jī)構(gòu)保養(yǎng)都需要做哪些工作
門式起重機(jī)各個機(jī)構(gòu)都需要保養(yǎng)，而其保養(yǎng)的方法也不一樣，首先說一下各個制動器的保養(yǎng)，當(dāng)對制動器進(jìn)行檢查時要調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證這些地方的表面無雜物存在，如果有污物就必須清洗掉，并且檢查的這各個地方都要靈活。其次在日常的保養(yǎng)中要注意各個機(jī)構(gòu)的連接部位無堵塞現(xiàn)象，并且不松散，尤其要注意螺栓的穩(wěn)固，還有就是所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。另外，還要注意鋼絲繩的安全性，運轉(zhuǎn)的正常性，以及運轉(zhuǎn)時門式起重機(jī)有沒有噪音等現(xiàn)象的出現(xiàn)。
門式起重機(jī)機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)還有一個很重要的一方面就是門式起重機(jī)的潤滑，因為門式起重機(jī)潤滑的好壞直接影響門式起重機(jī)的正常運轉(zhuǎn)以及工作效率。關(guān)于各個機(jī)構(gòu)的潤滑主要有一下方面，即鋼絲繩的潤滑，吊鉤滑輪軸的潤滑，動定滑輪軸的潤滑，各減速器的潤滑，各軸承箱的潤滑，電動機(jī)軸承的潤滑，制動器各節(jié)點的潤滑和抓斗的上下滑輪軸和各連接軸的潤滑等。在具體的潤滑中要定期檢查并且采用合適的潤滑油，并且在潤滑前，各個要被潤滑的潤滑點要進(jìn)行清潔。
門式起重機(jī)的緩沖器分為三種型式
門式起重機(jī)的緩沖器是門式起重機(jī)的一個重要組成部分，它的作用在于：當(dāng)門式起重機(jī)的限制器或者制動裝置出問題的時候吸收門式起重機(jī)的運行功能來緩沖沖擊，防止門式起重機(jī)由于慣性而與別的物體相撞。門式起重機(jī)的緩沖器要放置在兩個地方，一個是門式起重機(jī)和止擋體置換，一個是同一軌道的門式起重機(jī)之間。
門式起重機(jī)的緩沖器分為三種：
一種是實體緩沖器。實體緩沖器又分為橡膠緩沖器和聚氨酯緩沖器。兩者各有特點，橡膠緩沖器的結(jié)構(gòu)簡單，能起到阻擋的作用，而聚氨酯緩沖器則能吸收更大的能量，具有耐腐蝕、耐高溫低溫。能夠絕緣也能防爆，同時它的價格低，使用壽命長，安裝和檢修也十分的方便，因而聚氨酯緩沖器目前在國際上的使用比較廣泛。
一種是彈簧緩沖器。彈簧緩沖器的結(jié)構(gòu)很簡單，一共就三部分，分別為碰頭、彈簧和殼體。其主要工作的原理是在門式起重機(jī)碰撞彈簧緩沖器的時候?qū)⒛芰哭D(zhuǎn)變成為彈簧的壓縮能，以此來防止事故的發(fā)生。
第三種是液壓緩沖器。這個緩沖器的工作原理是當(dāng)發(fā)生門式起重機(jī)的沖撞時，液壓的緩沖器能夠讓門式起重機(jī)的各部位經(jīng)過一個過程，這個過程能夠消耗大量的動能，以此來起到緩沖的作用。
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